Potrivit ISU Covasna, la fața locului sunt două autospeciale cu apă și spumă, iar salvatorii intervin pentru localizarea și lichidarea incendiului.

Primarul Antal Arpad a motivat necesitatea schimbării actualului sediu prin faptul că, în viitor, tot mai multe străzi din municipiu vor fi închise circulației autovehiculelor, sau vor deveni cu sens unic, iar echipajele salvatoare nu vor mai putea ajunge la fel de rapid în zonele unde sunt solicitate să intervină.

Edilul susţine că din cauza procesului greoi prin care se eliberează aceste autorizaţii, există situaţii în care se pierd fonduri europene, şi i-a rugat pe reprezentanţii ISU Covasna să fie „mai operativi”, întrucât urmează o perioadă cu foarte multe investiţii, care dacă nu se vor putea finaliza în următorii 3 ani, vor duce la pierderea sumelor câştigate prin intermediul anumitor programe.

Acesta a fost numit oficial în funcția de subprefect în cadrul unei videoconferinţe cu ministrul Afacerilor Interne, și îl înlocuiește pe Necolaie Radocea, care a fost eliberat din funcție în urmă cu o săptămână.

Extravaganta cafenea, realizată în stilul „ruin-bar”, după modelul primului local de acest gen din lume deschis în Ungaria, va trece săptămâna viitoare prin „mici-mari transformări”, după cum anunță patronii, într-o postare pe Facebook.

Judecătorii Tribunalului Covasna au anunţat joi că au hotărât suspendarea pe perioadă nedeterminată a activităţii de judecată, cu excepţia cauzelor urgente.

Competiția va începe vineri cu o probă specială în orașul Covasna.

La eveniment au participat şi prefectul judeţului Covasna, Todor Iulian-Constantin, vicepreşedintele Consiliului Judeţean Covasna, Gruman Róbert, primarul municipiului Sfântu Gheorghe, Antal Árpád, dar şi reprezentanţi ai altor instituţii.

Dintr-un total de 83.000 de hectare de teren arabil în județ, la ora actuală suprafața irigată însumează aproximativ 7.200 hectare, aproape dublu față de cea irigată în urmă cu 2 ani.

Competiția are deja nu mai puțin de 7 modele R5 anunțate. Pe lângă Dan Gîrtofan și Costel Cășuneanu, care vor pilota câte o Skoda Fabia R5, în lupta pentru prima poziție se mai află Zoltan Lencse (Ford Fiesta R5), Dani Fischer (Skoda Fabia R5), Alberto Battistolli (Skoda Fabia R5, Zsolt Maroszi (Hyundai i20 R5) și Giacomo Costenaro (Skoda Fabia R5).